2017年11月12日日曜日

10℃以下



やっぱりカッケー!憂歌団!ギターやばいっす。

どーもどーも、週の中頃からグッと気温が下がって過ごし辛いです、、。北国の厳しい冬がまた来るのかと思うと、、、引っ越ししたくなりますね。笑

そんな本日は今年最後のショップツーリングでした。気温も低いので近場の久慈市で。








自分もKHKで。相変わらず絶好調。










目的地、牡蠣小屋。

参加下さった皆さまありがとうございました。

忘年会も企画してますのでよろしくお願い致します。

ずーっと10℃以下で寒かったです。


カスタム中のブレイクアウト。トリプルツリー塗装なんですが、ステムベアリングが減っていたので交換します。



バラして見たらこの部分があれれ〜の車両結構あります。気になるかた、ご相談下さい。






1969XLCH。プライマリー内部にあるトランスファーバルブというワンウェイバルブなんですが、こいつが悪さしてプライマリー内部にエンジンオイル流入なんて事が起こるので、、、










外して溶接で穴埋めして取り付けます。

ミッションブローバイは別な箇所から取り出します。











マグネトーのキーホールやタコメーター取り出し口もアルミ棒を削り出して埋めました。ちゃんとO-ring仕込んであるので水気やら土埃やらもシャットアウトです。

タコメーター取り出し口は特に要注意です。ベアリングやらシャフトやら死亡しますんで。







お久しぶりのSR400。










SRはこのスイングアームベアリングの状態が悪いのが多いのでタイヤ交換のついでに整備しときます。この車両は大丈夫だったので清掃とグリスアップでOK。


SRに限らずショベルなどの4速フレームやアイアンK
フレームもこの箇所は要注意です。特に個人売買で購入された車両は要注意。ベアリングがサビサビやガタガタなんてザラにあります。
あなたのバイク大丈夫?笑。




当店の代車、XL230。どうしても欲しいという方が現れ他ので販売しました。

相場価格より結構安く出しました。







ツー事で、今後の代車はXR230です。


オフロード系は乗ってて楽しいですねー。







XL1200L。
売れました。ありがとうございました。この寒い時期に車両が売れるとありがたいです。

点検整備、納車整備進めております。





フォークオイルなんかも交換したりして。













この車両は高年式、低走行な事もありあまり汚れていませんが、しばらく逆さにしておくとフォーク底に溜まった汚いオイルが出てきます。


フォークオイル交換を気にしてない方が多いと思いますが、オイル交換でサスペンションの動きも多少代わります。一度も交換されてない車両は交換をおすすめします。





で、下取りでKawasaki・KSR110が入荷しました。130km未満の新古車みたいなのです。

セカンドバイクにいかがですか〜。通勤にはもってこい。でももうすぐ冬、、、ってか?笑




最近マイブーム河川敷。アクセルターンの練習してます。




お疲れ様でした。

2017年11月5日日曜日

さむーい



BRAT STYLEのパーツ取り扱いできるようになりました。欲しいのがある方はお問い合わせ下さい。アパレルは定価売りしか出来ませんが、お取り寄せします。

埼玉県にいた頃は同じ市内だったんでBrat styleのGOさんとも交流があったんですが、バイクへの情熱は人一倍でした。今ではすっかり有名人になりましたね。多分俺の事なんて忘れてる事でしょう、笑。

という事でbrat styleパーツよろしくお願いいたします。

どーもどーも、本日も朝市に娘とタンデムで行って来たんですが、寒いです。あと一回くらいタンデムして終了ですかね。青年会議所所属の後輩の奥さんが朝市でお店やってるのを本日初めて知りました。美人でした、笑。つか過去に会った事あるけど。

110th記念FLSTF。

車検。このまま春までお預かりでカスタム?ですかね。







FXDBも車検。
点検整備もバッチリです。


10月からやたらと細かい検査官が八戸に来たので、カスタム車両は要注意です。





ロードグライドも車検。県外の他店様で購入の際にサンダーマックス取り付けしたようですが、ギクシャクして乗りづらい感じです。チェックランプも点灯するし。

ちゃんと調整出来ればサンダーマックスでも調子は良いはずなんですが、mapをただ流し込んでアイドリング調整して終了しているような感じですね。IACのステップ数とか重要なはずなんですが。
当店はツインテック・ジャパンバージョンをお勧めしていますが、とてーも調子よくて乗っていて楽しいバイクに変わります。高価ですがサポート体制もしっかりしています。

あ、サンダーマックスもご要望があれば全然取り付けいたしますよ〜。
インジェクションチューニングもご相談下さい。
電気系統の修理でハマっていた1987FLHT。原因判明で修理完了です。症状が時々だし、ライト付けた途端不調になったりで、時間かかりました。

たまにあるどハマり修理。今年は多かったような、、、。





上の車両の修理とは関係ないですが、エボビックツインやショベル、エボスポーツは点火システムをダイナSにするとハーレーらしい気持ち良いフィーリングになります(個人的に)。おすすめです。









エボソフカス。

中国製ハンドルに難儀しましたが、取り付け完了。







最終チェックでフロント油圧ブレーキスイッチの故障が判明したので交換、ブレーキフルードエア抜きも。

10mmピッチの油圧スイッチはハーレーではあまり使用しないのですが、たまたま在庫ありました。笑。









本日はクイックで883Rのニュートラルスイッチ交換。









そのニュートラルスイッチが、フロントドライブスプロケットの裏にあるので、マフラー外し〜のリアホイールアクスルシャフト外し〜の、スプロケット外し〜ので結構時間かかります。



個人売買で購入車両のようなので後日点検整備も。






1969XLCH。カスタム、整備始めました。

リプロのリアフェンダーを加工してよりダートしていきます。
オイルタンクは一旦外して内部洗浄。

シートステー加工なども。



ミッションブローバイの取り出しも変更です。













フロントホイールは18インチから19インチに。純正ボラーニリム。
ハンバーガードラムのリムは18、19インチ共専用になります。
縦・横で0、5mmの振れで完了。
フォークもオーバーホール、ステム調整など。

続きます。


KHK。来年の千里浜へ向けて構想を練ってます。今年より速くする予定〜。金次第ですが、、、笑




お疲れ様でした〜。

2017年10月29日日曜日

また台風



そういえばBECKが来日してましたね。
こちらは自分の青春ソング。

どーもどーも、今週末も台風の影響で雨ですね。季節外れの台風は勘弁して欲しいです、、、。いきなり気温が下がってきて体調も崩しがちになるので、気をつけて行きましょう!

火曜日に整備主任者講習に行って来ました。当社は認証整備工場なので年一回技術研修と法令研修があります。
もう少し内容の濃い講習なら楽しめるんですが、、、と毎年思ってます。









原因不明の不調だった1200S。修理完了です。と言っても千里浜前に納車しました。








クロスボーンズは破けてオイル漏れしていたオイルドレンチューブ交換。オイルタンク外さないとできないので結構な手間です。

完了納車。






社外トライク車検。こちらはFLSTCベースです。





点検整備。







フロントブレーキキャリパー。走行距離は少ないですが、ブレーキダストで結構汚れています。












汚れ落とし。



車検で入庫の車両は全車両このように手間かけて点検整備しています。

点検整備お任せください。






電気系統修理やら何やらで修理の初期エボ。

レギュレーター不良で過充電。しかも時々。この時々ってのが厄介です。






その他にも、ヘッドライト点灯させるとアイドリングが下がる症状もあるのでカウル外して各部チェックして行きます。

ハマりそう、、、、。









1969?CL90を仕入れたんですが、速攻売れました。

ありがとうございます〜。

また面白そうなオールドホンダ探して見ます。




ハンドル交換中、ソフカス。










お客様持ち込みのハンドルなんですが、、、だいぶ作りが悪く、、、、。パイプが微妙に1インチに足りてないようで、、、クラッチレバーホルダーなどがソポスポです、、、。クランプ関係を要加工になります。

ネットで安く出回ってる部品にはご注意を。結果高くつく場合も多々ありますよ〜。


当社の新しい台車。XR230。

本日朝一番でウィリーしたらめくれてしまって、テールランプ壊しました、、、。膝も擦りむきました。笑。


速攻で直します。



来年はこいつで林道を攻めて見ようかと。


千里浜中止で、なかなか公道仕様に戻す気になれなかったKHK。

週末完全に戻しました。

残り少ない北東北のバイクシーズンを楽しもうと思います。

寒くて乗れなくなったらエンジン全バラしようかな〜っと。


お疲れ様でした。


2017年10月22日日曜日

台風よ!



秋ですからね、moon関係で。

どーもどーも、、、、台風よ!!!
今頃は石川県千里浜でレースしてるはずだったんですが、、、台風で中止、、、、。
安全面を考えると仕方のない事ですね。主催のCSFAの皆さんお疲れ様でした。来年必ず!このままでは終われませんからね。
一年に一度の大イベントを楽しみにしてただけに、しばらく中止の傷を引きづりそうですが、、、。

ツー事で、chirihama sand flats 中止・残念会を青森市でやって来たのでその模様をご報告。

全車両ではないですが、県南のnibosi speed club aomoriメンバーの車両を。


インディアン・スポーツスカウト。









左から、インディアン・チーフ
ハーレー・GモーターWL
ハーレー・WL
インディアン・ジュニアスカウト






ハーレー・KHK

ハーレー・U


この他に八戸、ハーレー4速WL
秋田のハーレー・WL
東京のハーレー・ナックル



金曜日に急遽青森市のダンデライオンってステーキ屋さんで残念会。
ここのオーナーもニボシメンバーでknuckle乗り。


clubのトップ二人。




だいぶ楽しかったです。










もう業界人となってる右の先輩。前後リジッドのフルチューンknuckle乗り。

アクセルワークだけで1速でも2速でもウィリー!シャシダイで計測したら3速で200km/hだったそうですよ、、、。

来年のAクラス優勝候補。



hot rod参戦組やサポートの方々も含めほぼフルメンバーだったのではないでしょうか。
店貸切状態でした。笑







料理も美味しく、ビールも美味しく、楽しかったんで、本気で凹んでた気分も少し回復しました。









台風呼んでくる女、、、笑












ウロウロ、3時くらいまで。













キャップ on キャスケットのフードファイター。













newステッカー。

ハイアルコール
ハイスピード










千里浜で販売予定だったTーシャツ。結構余ってるようなので欲しいかたいたら連絡ください。

よろしくお願いいたします。










昨夜は昨夜でイベントの懇親会で、またビール。

向かいの席は去年同様、地元モデル事務所のモデルさん。可愛かったな〜。




お疲れ様でした。